Cuverturile din puf sunt lavabile? Sfaturi de îngrijire de la un expert în fabrica de lenjerie de hotel

Dacă ați stat vreodată în fața unei mașini de spălat cu o cuvertură king-size din puf, întrebându-vă dacă erați pe cale să stricați ceva scump, sunteți într-o companie bună. Este una dintre întrebările pe care le auzim cel mai des, iar după mai bine de douăzeci de ani de fabricare a pilotelor și pernelor pentru hoteluri, îți putem da un răspuns direct: da, cuverturile din puf sunt lavabile, iar în majoritatea cazurilor o poți face acasă.

Problema este că puful este la fel de lavabil ca materialul și cusăturile din jurul lui. Remediați aceste două lucruri, folosiți detergentul potrivit și luați-vă timp pentru uscare, iar din spălat va ieși o cuvertură de puf la fel de înaltă pe cât a intrat. Înțelegeți-le greșit și veți scoate grămadă umedă de pene dintr-o coajă răsucită.

Răspunsul Scurt

Majoritatea consolelor de puf pot fi spălate la mașină cu un ciclu delicat într-o mașină cu încărcare frontală, apoi uscate în tavă la foc mic până când sunt complet uscate. Un cuvertură queen-size se potrivește de obicei confortabil într-un tambur de aproximativ 4 picioare cubi sau mai mare; unul king-size are adesea nevoie de mașinile comerciale mai mari la o spălătorie. Dacă eticheta de îngrijire scrie doar curățare uscată, urmați-o, cu excepția cazului în care cunoașteți bine materialul cochiliei și sunteți dispus să acceptați un anumit risc.

Cât de des ar trebui să-l spălați? Mai rar decât ai putea crede. Dacă consola dvs. locuiește într-o husă de pilota care este spălată la fiecare săptămână sau două, poate avea nevoie de o spălare doar o dată pe an, uneori chiar mai puțin. Curățați petele de scurgeri și urme între ele și lăsați husa de pilota să facă treaba grea.

De ce puful supraviețuiește unei spălări

Puful este o fibră proteică, asemănătoare în unele privințe cu lâna, dar mult mai iertătoare. Căldura sa provine din structura ciorchinelor în sine, nu dintr-un finisaj chimic care se spală. Apa nu se dizolvă, iar o cuvertură uscată corespunzător își recâștigă suprafața aproape complet.

Ceea ce se deteriorează este totul în jurul pufului:

• Cochilia. Țesăturile largi lasă pene mici să își ia calea în timpul ciclului de spălare. De aceea, specificam pe pilotele de puf pe care le facem pentru hoteluri, o cochilie din bumbac rezistenta la puf, deseori in fire anii 40.
• Cusăturile și deflectoarele. O cuvertură king-size îmbibată este surprinzător de grea. Cusăturile slabe, pereții deflectori sparți sau o mică ruptură se vor deschide sub această greutate, așa că reparați mai întâi și spălați al doilea.
• Timpul și umezeala. Umiditatea din stânga jos este locul unde începe mucegaiul, iar un miros de mucegai este foarte greu de îndepărtat odată ce s-a instalat.

Puteți vedea întreaga gamă de cochilii și umpluturi pe care le construim aceste pilote colectie de pilote puf de hotel , care este o referință utilă pentru detaliile de construcție care merită verificate pe orice cuvertură.

Citiți mai întâi eticheta de îngrijire

Înainte de orice, găsește eticheta cusută în cuvertură și citește-o. Aceste câteva cuvinte nu sunt decor; ele reflectă ceea ce știe producătorul despre acel înveliș și umplutură. Iată frazele pe care este cel mai probabil să le vedeți și ce înseamnă fiecare în practică.

Spălarea unui cuvertură de puf acasă

Odată ce eticheta vă dă undă verde, metoda contează mai mult decât mașina. Aceasta este secvența pe care o recomandăm.

1. Repare lacrimile mici. O scurtă despicare într-o cusătură va crește odată ce consola este plină cu apă și este trasă în jurul unui tambur. Câteva cusături în prealabil salvează o reparație corespunzătoare mai târziu.
2. Urme de pre-tratare. Utilizați puțin detergent lichid ușor și apă rece. Mai degrabă tamponați decât frecați și lăsați-l să stea câteva minute.
3. Folosiți o mașină cu încărcare frontală dacă puteți. Încărcătoarele superioare cu un agitator central pot răsuci consola și încorda cusăturile. Dacă acesta este ceea ce aveți, alegeți ciclul cel mai blând și o viteză mică de centrifugare sau spălați manual.
4. Spălați câte un dup o dată. Supraîncărcarea oprește apa să se clătească prin umplutură, astfel încât reziduurile de detergent rămân prinse în interior.
5. Adăugați o cantitate mică de detergent lichid ușor. Nu o primă plină. Omite complet înălbitorul și balsamul de rufe; un booster pe bază de oxigen este o alegere mai sigură pentru puf alb, dacă eticheta permite acest lucru.
6. Alegeți apă blândă sau delicată, caldă și o clătire suplimentară. Clătirea suplimentară nu este opțională în opinia noastră. Este cea mai ieftină asigurare împotriva reziduurilor care atenuează podul.
7. Ridicați-l cu ambele brațe, susținând mijlocul. Udarea este grea, iar o cusătură deja sub tensiune nu are nevoie de o mână de ajutor.

Spălarea mâinilor într-o cadă

Umpleți o cadă cu apă călduță și o lingură de detergent blând. Coborâți consola, apăsați-o până când este complet saturată și frământați-o ușor cu mâinile timp de câteva minute. Scurgeți cada, umpleți din nou cu apă rece curată și apăsați din nou; repetați până când nu apar spumă. Apăsați apa în loc să strângeți, rulați cuvertura în câteva prosoape mari și apoi uscați-o în mașină la mic sau așezați-o pe un suport de uscare, întorcând-o la fiecare câteva ore.

Cum se descurcă o spălătorie de hotel cu pilotele

Hotelurile nu tratează pilota de puf ca pe un obiect fragil. Ei îl tratează ca parte a unei rotații. Pilotele merg într-o mașină de spălat comercială cu tambur mare, primesc o doză de detergent măsurată cu atenție, trec printr-un extractor de mare viteză care scoate cât mai multă apă posibil și apoi intră într-un uscător cu mult mai mult flux de aer decât poate produce orice mașină de casă. Întregul proces se bazează pe două idei: îndepărtați rapid apa și nu lăsați niciodată puful să stea umed.

De asemenea, așa construim pilotele pe care le furnizăm. O carcasă suficient de strânsă pentru a păstra penele, cusături întărite acolo unde greutatea se adună și o umplutură care poate trece prin spălări repetate, fără a deveni plat.

Plapumă din puf de gâscă Star Hotel cu coajă de bumbac O plapumă din puf de gâscă de calitate hotelieră, cu înveliș de bumbac respirabil și matlasare cu carouri, care ajută la menținerea uniformă a mansardei prin spălări repetate. Vizualizare produs →

Uscarea este locul în care majoritatea oamenilor greșesc

A spăla o cuvertură de puf este partea ușoară. Uscarea este locul în care intențiile bune se destramă de obicei, deoarece durează mult mai mult decât o încărcătură normală de rufe și nu poate fi grăbită.

• Doar căldură scăzută. Căldura mare este grea atât pe coajă, cât și pe umplutură și nu va accelera lucrurile atât de mult pe cât sperați.
• Adăugați două sau trei bile de uscător. Mingile de lână sau mingile de tenis curate sar prin tambur și descompun spatele în grupuri separate.
• Opriți-vă la fiecare 20 până la 30 de minute și despărțiți bulgări cu mâna. Acest singur obicei este diferența dintre o cuvertură pufoasă și una cu noduri.
• Așteptați-vă la două până la patru ore. O cuvertură de puf king-size poate dura mai multe cicluri, iar oprirea devreme este exact modul în care începe mucegaiul.
• Dacă preferați să uscați la aer, întindeți-l plat. Atârnând umed peste o linie, umplutura alunecă spre partea de jos a carcasei.

Dacă puteți apăsa consola plat între mâini și nu simțiți pete reci și umede, este uscată. Orice îndoială, mai rulează un ciclu.

Pernele de puf sunt chiar mai ușoare

Pernele se potrivesc în aproape orice mașină și se usucă mult mai repede decât o cuvertură. Spălați câte două, astfel încât tamburul să rămână echilibrat, utilizați același detergent ușor și uscare la căldură scăzută și oferiți-le și o pereche de bile pentru uscător. Majoritatea gospodăriilor consideră că de două ori pe an este suficient și mai des dacă dormi fără un protector de pernă.

Pernă din puf de gâscă cu tehnologie de sprijin răsucit O pernă de puf de hotel, cu înveliș de bumbac respirabil și umplutură răsucită, care se adaptează la presiunea capului și gâtului pentru cei care dorm pe spate, pe lateral sau pe stomac. Vizualizare produs →

Când nu ar trebui să-l spălați

Există câteva situații în care spălarea este cu adevărat chemarea greșită și merită să le recunoașteți înainte de a umple tamburul:

• Eticheta scrie numai curățare uscată, iar coaja este din mătase, lână sau o țesătură decorativă delicată.
• Pilotul deja miroase a mucegai înainte de spălare, ceea ce sugerează mucegai în interiorul umpluturii.
• Există deflectoare rupte sau cusături deschise pe care nu le-ați reparat încă.
• Cuvertura este cu adevărat veche, iar coaja a devenit subțire sau fragilă.
• Singura ta opțiune este o mașină mică cu încărcare superioară, cu un agitator care abia se potrivește cu consola.

În oricare dintre aceste cazuri, un curățător profesionist sau un suport de înlocuire va costa mai puțin decât deteriorarea.

Dacă ai prefera să nu te speli deloc

Unii oameni preferă pur și simplu lenjerie de pat pe care le pot arunca în mașină fără să se gândească a doua, și nu este nimic rău în asta. Umpluturile moderne din microfibră se spală și se usucă într-o fracțiune de timp, se descurcă cu cicluri mai dure și se potrivesc persoanelor care dorm alergice, care preferă să evite cu totul puful. O pilota combinata usoara si grea iti ofera si doua greutati intr-una, astfel incat sa te poti adapta pentru sezon fara sa cumperi de doua ori.

Plapumă din microfibră pentru hotel, două în unu, cu straturi ușoare și grele Un sistem de plapumă de hotel prietenos cu mașinile, care combină straturi de microfibră ușoare și mai grele, care pot fi folosite separat sau combinate pentru căldură sezonieră. Vizualizare produs →

Deci, sunt cuverturile din puf lavabile? Pe scurt, da, iar metoda nu este complicată: citiți eticheta, reparați cusăturile, spălați ușor cu un detergent ușor, clătiți bine și uscați bine cu răbdare. Faceți acest lucru o dată pe an, păstrați o husă de pilota pe ea între ele, iar consola dvs. își va păstra mansarda pentru multe ierni.

Dacă alegeți lenjerie de pat nouă în loc să spălați vechi, ghidul nostru pentru alegerea plapumei hoteliere potrivite plimbări prin greutățile de umplutură, țesăturile de coajă și detaliile de construcție care decid cum se simte o pilota și cât de bine se îmbătrânește.